Динамометр MSR 5000

Дуже динамічний повнопривідний однороликовий динамометр для високих швидкостей та високих прискорень для легкових автомобілів,з двома індукційними гальмами на задній осі з електричним двигуном та двома індукційними гальмами на передній осі з електричним двигуном. Підходить для налаштування, діагностики та розробки особливо сучасних одновісних, а також повнопривідних систем приводу, транспортних засобів внутрішнього згоряння та електромобілів.

Переваги продукту:

• Випробувальна швидкість до 350 км/год
• Швидке, точне та потужне керування індукційним гальмом за допомогою високопродуктивного регулятора струму для транспортних засобів усіх класів потужності
• Електронна, керована синхронізація повного приводу через систему керування SPS для сучасних та майбутніх концепцій приводу з активним розподілом потужності
• Особливо підходить для випробування більшості електромобілів завдяки інтелектуальній технології керування повним приводом
• Автоматичне визначення маси (обертової маси транспортного засобу) окремо для кожної осі транспортного засобу
• Плавнохідний комплект роликів з низьким рівнем вібрації для високоточних результатів вимірювання
• Високоякісна конструкція з низьким рівнем зносу та мінімальним обслуговуванням: виготовлено в Німеччині
• Максимально реалістична поведінка кочення та ковзання шини завдяки принципу корончастого ролика в поєднанні з інтелектуальною технологією керування
• Захист шин завдяки низькому згинанню
• Простий натяжний пристрій для швидкої фіксації транспортного засобу (опціонально)

Опис вимірювання програми:

Висока гнучкість використання завдяки розширеним режимам роботи, які всебічно охоплюють усі сфери застосування:

• Динамічне вимірювання потужності з регульованим прискоренням
• Статичне вимірювання потужності з кількома точками вимірювання
• Вимірювання тяги для найвищої точності вимірювання потужності. Паразитні втрати випробувального стенду, трансмісії автомобіля, а також втрати на тертя та згинання шин щодо катка визначаються з високою точністю.
• Автоматичне визначення маси (обертова маса транспортного засобу) окремо для кожної осі транспортного засобу
• Симулація навантаження статично при постійній швидкості обертання
• Симулація навантаження статично при постійній швидкості
• Симулація навантаження статично при постійній тяговій силі
• Симулація навантаження статично при постійному прискоренні
• Додаткове тестування тахометром з до 10 вільно вибраними точками вимірювання
• Додаткове вимірювання відстані
• Додаткове моделювання руху з вільно програмованими профілями швидкості
• Додатковий цикл руху - виконання стандартизованих циклів
• Додаткове зберігання запрограмованих профілів у базі даних

Опис роликового комплекту 4WD:

• Електронно керована синхронізація швидкості переднього та заднього комплектів роликів
• Одне вихрострумове гальмо праворуч, на кожен комплект роликів
• Кришка та пересувні пластини
• Гідравлічний силовий агрегат із самоблокувальним циліндром
• Регулювання міжосьової відстані за допомогою дистанційної панелі MSR шляхом переміщення заднього комплекту роликів
• Лакофарбове покриття високої якості порошковим покриттям: антрацитово-сірий, RAL 7016 (рама, кришка та розсувні панелі)

Опис програмного забезпечення:

Професійне, інтуїтивно зрозуміле програмне забезпечення:

• Відображення швидкості обох осей у кожній масці Доступно
• На додаток до поточного вимірювання потужності, вставка до трьох збережених вимірювань у фоновому режимі, включаючи додаткові значення; для оптимальних можливостей порівняння під час налаштування
• Три вільно налаштовувані дисплеї для перевірки важливих параметрів під час вимірювання потужності
• Визначення потужності на колесах, втрат потужності, потужності двигуна та крутного моменту
• Стандартизована екстраполяція потужності двигуна внутрішнього згоряння відповідно до DIN 70020, EWG 80/1269, ISO 1585, JIS D 1001 та SAE J 1349 (залежно від комплектації)
• Вимірювання потужності для електромобілів
• Для електромобілів, спеціальні налаштування випробувального стенду
• Для електромобілів, 2 входи швидкості для незалежного вимірювання потужності на передній та задній осях
• Вільно налаштовуване відображення всіх вхідних значень на доступних екранах вимірювань
• Зручне керування через дротову панель дистанційного керування MSR, включаючи аварійна зупинка
• Символи та значки для кращої ясності та інтуїтивного розуміння
• Голосові підказки для оператора щодо керування випробувальним стендом (опційно)
• Сучасний інтерфейс користувача та кольорова схема з виділеним положенням курсора для легкої орієнтації
• База даних для зберігання результатів випробувань
• Зберігання налаштувань, специфічних для автомобіля (а також усіх визначених даних, включаючи зчитування даних OBD)

Опис системи керування SIEMENS SPS:

• Стандартизована перевірена електроніка керування від найсучаснішого виробника
• Вхідні сигнали високої роздільної здатності, висока продуктивність процесора, швидке та точне керування виконавчими механізмами за допомогою спеціально розробленого регулятора струму з найвищою продуктивністю в мілісекундному діапазоні
• Зв'язок системи керування SPS та її компонентів по шині Profi-Net

Опис Інтерфейсний блок:

• Стандартний модуль контролю навколишнього середовища для запису тиску навколишнього середовища, температури навколишнього середовища та температури впускного повітря
• Розширюваний для запису додаткових даних (аналоговий вхідний модуль, швидкість двигуна, інтерфейс OBD, температура оливи)
• 
  

Стандартний комплект поставки:

• Роликовий комплект з одним індукційним гальмом для передньої осі з електромеханічною машиною
• Роликовий комплект з одним індукційним гальмом для задньої осі з електромеханічною машиною
• Гідравлічне регулювання роликового комплекту з комплектом перемикаючих пластин для 4 WD
• Роликове покриття, мокре фарбування
• Розподільна шафа для керування випробувальним стендом
• ПК випробувального стенду
• Пульт дистанційного керування MSR з кабельним підключенням для керування випробувальним стендом
• Інтерфейсний блок з модулем контролю навколишнього середовища